O Museu Histórico do Corpo de Bombeiros Militar do Estado do Rio de Janeiro preserva e divulga a memória da corporação criada pelo Imperador D. Pedro II, em 1856. Quatro exposições temáticas narram a trajetória da instituição:- Corpo de Bombeiros da Corte Imperial (1856-1889)- Corpo de Bombeiros do Distrito Federal (1889-1960)- Corpo de Bombeiros do Estado da Guanabara (1960-1975) e do Estado do Rio de Janeiro- Banda Sinfônica do Corpo de Bombeiros Militar do Estado do Rio de JaneiroParte da memória da corporação é apresentada em um grande módulo expositivo, no qual estão expostos quepes e capacetes de bombeiros de várias partes do mundo, além das viaturas históricas, tanto as usadas pelos bombeiros em seu ofício - da tração animal aos modernos veículos motorizados - quanto as carruagens, ambas confeccionadas pela oficina da instituição. A Banda Sinfônica do Corpo de Bombeiro foi criada pelo Maestro Anacleto de Medeiros, em 1896, reunindo 45 músicos.Espaço Físico: prédio, território e entornoO prédio onde está instalado o Museu Histórico do Corpo de Bombeiros Militar do Estado do Rio de Janeiro é obra do engenheiro Marechal Francisco Marcelino de Souza Aguiar. Com projeto em estilo eclético, foi concluído em 1908.A estrutura de ferro e vidro da antiga oficina da corporação, construída em 1907, foi restaurada e reinaugurada, em 02 de julho de 2006, como parte dos festejos dos 150 anos da fundação do Corpo de Bombeiros. Instituição: trajetória e natureza jurídicaO Museu Histórico do Corpo de Bombeiros Militar do Estado do Rio de Janeiro está vinculado ao Centro Histórico e Cultural do CBMERJ.O museu, inaugurado em 02 de julho de 1977, foi instalado no quartel do Copo de Bombeiros, no Méier, bairro do subúrbio carioca.Em 1995, foi transferido para o Quartel Central Marechal Souza Aguiar, no centro da cidade.acervoO acervo é composto por objetos variados, como indumentária da corporação até viaturas utilizadas pela corporação desde o inicio da sua fundação. Dentre elas, o destaque fica por conta do primeiro carro a ser montado no Brasil com motor inglês, em 1918.